法拉利的专利申请显示，该品牌正在研究一种有趣的方法，可以让驾驶员在汽车中换挡。根据文件，法拉利正在研发可移动的驾驶员座椅、车轮和最多三个踏板，这些踏板将在赛道上向汽车中部移动，从而带来迈凯伦 F1 风格的座椅驾驶体验。或者，车辆可以像现有的法拉利公路车一样从偏心位置驾驶。AutoGuide在专利中发现的信息似乎表明，与某些中间座位车辆不同，该车辆无法容纳三名乘客。法拉利的专利申请指出，“侧门可以......打开和关闭，以允许驾驶员进入乘客舱。” 如果说有什么不同的话，那就是这表明可能有一个单独的空间，很可能像传统汽车一样位于驾驶员的右侧。不过，目前尚不完全清楚，因为其他图表没有为乘客留下空间。
文件继续显示，该系统可能完全是线控驱动的，这将允许车轮和踏板独立于座椅进行相当大的移动，如文件后面所述。法拉利表示，踏板可以锁定在“任何可能的位置”，并且希望车辆的后视镜能够随着座椅的位置进行调整。外部控制的基础也已经在这里奠定了，法拉利表示它希望通过几种未示出的方式来控制座椅的位置，包括通过移动设备。还有手动备份以实现冗余。
法拉利的专利显示，该品牌意识到该配置可以支持三踏板设置 - 可能是带有离合器踏板的设置。在踏板盒的描述中，文件称“虽然图中仅显示了两个踏板，但该组踏板可以包括一个附加踏板，例如用于控制车辆的离合器，特别是配备手动变速箱的离合器。” 这绝不是证实，但文件显示法拉利至少在很长一段时间以来第一次注意到一辆带有三个踏板的汽车。更有可能的是，图中所示的第三个踏板就是座椅的操作方式。