蹦蹦叫ㄟ排气管祕辛,大声有比较屌吗

2021-03-25 06:45:01

以前常常会有跟C.Jay抱怨,为什么有那么多爱玩车的怪咖,喜欢去改装吵死人不偿命的排气管呢?不仅浪费不少银弹,且排放的噪音量又十分人,是不是真的只是因为大声就会比较屌,才去改装排气管勒?其实并不尽然唷…

▼现在新上市车款的排气管造型越来越有特色~~~

车子的某些运作好比为人体一样,人在一般行走时的呼吸节奏较为平顺,可是一旦开始跑步或激烈运动后,所需要的氧气会大幅提升,因此在吸气与吐气量也就相对地增加,以因应人体内需要的足够氧气,然而车子也是一样。当车辆运转在某种程度以下的领域时,所需要的空气量不大,因此在进排气的效果并不怎么明显,相对地在声音传达上亦较为平静;但是当车主将爱车的转速提升到某种程度后,引擎内便需要更多更充足的空气进出,以便获得绝佳的动力效能,而不是简简单单地只是针对声音大小去改装(C.Jay以前也是碰碰叫车主的一员…!)。

▼改装排气管后,不但声浪悦耳,造型变化也越来越多!

不过C.Jay要强调一下!通常光改装排气管的效果有限,所以针对进排气系统的强化,还要一併换装高流量类型的空气滤心或滤网,才可完整提升进排气的需求。改装进排气之所以能提高引擎输出马力,主要在于引擎内换气效率的提昇,将其效能变得更加顺畅及扩增,才可达到最佳性能表现。由于引擎在高转速时的节气门开启时间相当短暂,此时如果能提高进排气系统的畅通度,就可以在进排气阀门开启时极短的重叠时间内,将原本停留在燃烧室内的废气,用更快的速度进行换气动作。 将燃烧室内残余的废气,尽可能藉由排气管朝外排放,使接下来要进入的新鲜空气,能够混合汽油与电力完全充满在燃烧室内,如此经由压缩爆炸的推力,产生更多更强大的动力输出。然而若残留在燃烧室内的废气越多,混合油气的爆发效果相对越差(专业术语似乎有点多= =)。

不过可不是改装进排气后就一定表现出最佳效果唷!除了针对手排与自排车款(含手自排),会有不同的规格需求外。如果换装不适当的套件,不仅会流失应有的扭力之外,在起步与再加速的表现也会不甚理想,建议欲想换装此类套件的车主,先洽询专业店家的说明,再挑选最适合爱车的进化方式吧!

虽然改管会离赛车梦更近点,但还是要顾及他人感受唷~~

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